（图片来源：西安晚报）
“灞上烟柳长堤，关中风情广运”，一千年前的浐灞盛景仿佛历历在目。“清水曲桥畔，红廊绿柳边”，如今的浐灞也风光旖旎，人文荟萃，抒写着一篇篇“浐灞长歌”。“八水绕长安”不再只是西安美丽的回忆，“水韵林城，美丽西安”成为现实。
“绿”是浐灞发展的脉，与“先建设、再配套”、“先发展、再环保”的非可持续发展模式不同，西安浐灞生态区12年来，一直用行动彰显“生态先行、生态求真、生态留白”发展模式的可行性。大水大绿的自然景观，远高于世界卫生组织清新空气标准的负氧离子含量，让这里成为古城西安的城市“绿肺”，浐灞生态区也由此获得西北地区首个国家级生态区、国家水生态系统保护与修复示范区、国家绿色生态示范城区、全国生态文明先行示范区等荣誉称号。
先行先试 让生态融入生活
浐灞生态区自成立以来本着“河流治理推动区域发展，新区发展支撑生态建设”的发展理念，从最初的清淤、恢复河道、防洪建堤、植树种草开始，到流域综合治理、生态保护、生物多样性恢复，再到区域基础设施建设、发展现代服务业，成为全国范围内率先开展城市发展与生态文明建设有机融合的经典范例。作为西安实践和创新生态文明建设的先行者，浐灞生态区的生态建设带来颇具特色的竞争力和吸引力，浐、灞两水“滋润古城 惠及市民”的综合效应已经发挥出良好的生态效应，吸引了社会各界强烈关注。
在持续优化良好生态环境的基础上，浐灞生态区引进先进环保理念，通过一系列生态工程，让生态流入城市，让生态融入生活。“今天你积了多少分？”如今在浐灞生态区，这句话已经成为居民见面的口头禅。他们所说的“分”，是指居民参与垃圾分类所获的积分。自从浐灞生态区生活垃圾分类活动启动后，浐灞生态区的社区、学校、机关等各个单位加大宣传力度，提倡节能减排，树立环保生活的理念，引导区域居民、学生和入区企业一起参与到垃圾分类中来。浐灞生态区携手垃圾分类先进国家，结合国内外先进经验，站在建设品质西安城市治理的高度，引入“互联网+生活垃圾分类”新模式，打通线上与线下的传统废品回收渠道。
浐灞生态区充分利用区内四座污水处理厂的再生水资源，将西安金融商务区作为全市再生水集中供热示范区域，其中浐河以东、东三环以西、广安路以南、西潼高速以北的区域由西安市第三污水处理厂集中供热，供热面积可达183万平方米。西安金融商务区的办公人员已充分享受到再生水集中供热技术带来的夏季制冷、冬季供暖的体验，有效地提升西安金融商务区的服务品质。而在浐河沿岸设置的再生水自助洗车机，运用水质改善后达到国家城市污水再生利用标准的再生水资源，采用刷卡或投币模式，让小伙伴们在自助洗车的过程中感受浐灞生态区绿色、低碳、环保的生活理念。
在发展过程中，浐灞生态区一直是通过“生态先行，生态求真，生态留白”一系列措施让生态环境先变得好起来，风景美起来，再进行城市配套建设，造城兴业。在这里，树种得比楼建得早，鸟儿来得比人来得早，配套设施比使用者提前到位，让居住在这里的市民享受便捷低碳的新生活！
生态公园 扮靓绿色浐灞
经过多年建设发展，浐灞生态区已先后建成开放西安世博园、浐灞国家湿地公园、桃花潭公园、浐灞滋水公园、雁鸣湖休闲公园五大生态惠民公园，这些公园的相继建成开放，不仅成为浐灞生态区的绿色风景线，也实现了区域生态提升的绿色接力。
据了解，浐灞生态区的第六座公园——广运潭公园项目在近期也取得了阶段性成果。广运潭公园南起灞河A号橡胶坝，北至北绕城高速，东接灞河东路，西抵灞河西路，计划2017年建成。目前景观栈道及亲水平台开始基础施工，4月底完成全部护滩施工任务。广运潭公园建成后，将以其丰富的水资源和绿色资源成为西安的“绿肺”。
放眼未来，在这六座公园的环绕下，浐灞生态区将打造舒适便捷的绿色生活圈，浐灞旅游公交线路的相继开通，就是最好的写照。去年年底开通的浐灞旅游1号线将区内公园连接起来，方便区内居民及游客出行，今年“十一”期间，将继续开通浐灞旅游2、3号公交线路，方便新筑-辛家庙、杏园-浐河西路沿线约30万市民出行。据了解，旅游2、3号公交线将分别串联浐灞生态区南北、东西走向的多个景区、酒店、学校、社区、商超以及公交枢纽站，不仅将为游客、居民及众多上班族提供交通便利，对浐灞区域城市建设、宜居宜创业品质的提升起到积极的促进作用。同时，旅游2、3号公交线将与地铁1号线、3号线以及城市公交枢纽在多个站点交会，形成区域交通小循环与市区交通大循环的紧密连结。为浐灞生态区打造成市民最佳居住地和国家级旅游度假区创造条件。
（图片来源：西安晚报）
配套升级 打造宜居都市生活圈
“我真的特别期待地铁3号线早日开通。上班方便，平时更是可以乘坐这样可爱的紫粉色‘毛毛虫’去浐灞生态区游玩了。”市民王女士对笔者说。王女士所说的“毛毛虫”是即将开通的地铁3号线的地下列车，前几天她亲自体验了一回乘坐3号线的快意，而对她印象最深的是车厢里那以紫粉色为基调的温馨气息和3号线冲出地面后俯视浐灞美景的浪漫情怀。说起地铁，就会让人想起深邃的地下通道，而西安地铁3号线却有一段“最佳观光线路”。
近日，笔者有机会提前试乘地铁3号线，体验了一回这“最佳观光线路”的沿途美景。体验当天，笔者乘坐2号线到了通化门站，而后转乘从大雁塔站开过来的3号线调试列车，驶过了胡家庙站、石家街站、辛家庙站、广泰门站，出广泰门站不久，地下列车蹿出地面，车窗豁然开朗。随着地铁缓缓驶进桃花潭站，就到达了地铁3号线被称为“最佳观光线路”的第一站，也是3号线结束地下运行、进入高架运行的第一站。波光粼粼的浐河、灞河，雄壮的长安塔，宽阔明晰的公路，浐灞美景尽收眼底。
截至目前，西安地铁3号线施工进入最后收尾工作。这条线路将打通西安经济最发达、人群密度最高、消费能力最强的区域，影响人数超过了西安总人口的30%以上。它更是西安目前唯一一条能够“上天入地”的地铁线路。而浐灞段的设计，不仅让地铁3号线拥有名副其实的“高颜值”，也将最大程度地发挥浐灞生态区的各大商圈的优势。广泰门、桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄等各地铁站点也将依托地铁后形成商圈，催生区域内商业迅速发展，砂之船（西安）奥莱、麦德龙、迪卡侬、华润万家等都看中了3号线建成后浐灞区域投资价值和商业辐射能力，纷纷在浐灞抢滩布局。其中奥莱商圈将以砂之船（西安）奥莱项目和吉盛伟邦家居奥特莱斯为核心，以世博大道为中轴线，南邻西安丝路国际会展中心，西邻华夏神游文旅城，北邻华尊立达机电城，是西安市东北部重要的商圈，也是西安主城区唯一的奥特莱斯商圈。浐灞奥莱商圈建成后，将拉动浐灞地区社会消费品零售额预计30%以上，提升城东配套品质，优化西安商业格局。浐灞奥莱商圈将成为陕西省乃至西北地区国际品牌最齐全、品牌商铺最多、商业体量最大、产业多层叠加的跨区域型超大商圈，与西安领事馆区、西安金融商务区、西安世博园等融合在一起，形成了丰富的生态、自然、人文、经济、金融等多维的要素资源，推动浐灞生态区区域价值不断提升，打造国际化大都市宜居新高地。（西安晚报 王佳玥）
